In der Online-Ausgabe der Gießener Zeitung wurde am 2. Juni 2023 berichtet, dass sich die Pohlheimer Magistratsmitglieder Jörg Buß und Ewald Seidler von einem Vorstandsmitglied des FC Teutonia Gießen über den Zustand der Tennenlaufbahn berichten ließen. Im Pressebericht wird der technische Aufbau der dreischichtigen Tennenlaufbahn detailliert beschrieben und erklärt, dass die Vermischung der Schichten des dreischichtigen Aufbaus der Tennenlaufbahn zur Zerstörung der Tennenlaufbahn, wie durch das Fräsen mit der Ackerfräse geschehen, führt.
Dazu stellen die FREIE WÄHLER Pohlheim folgende Fragen an Bürgermeister Andreas Ruck, die der Bürgermeister, als Chef der Pohlheimer Verwaltung, schriftlich und der Öffentlichkeit zugänglich beantworten möge.
1. Frage: Entspricht es der Wahrheit, dass Herr Ruck einen Magistratskollegen mit
Sanierungsarbeiten der Laufbahn beauftragt hat?
2. Frage: Verfügte der Magistratskollege über das notwendige Fachwissen und Spezialgerät, um eine solche Arbeit sachgerecht zu erledigen?
3. Frage: Entspricht es den Tatsachen, dass durch die angeblich kostengünstigere Lösung, es zu den im Artikel beschriebenen schweren Schäden bis hin zur kompletten Zerstörung der Laufbahn kam?
Laut Pressebericht liege dem Magistrat das Angebot einer Fachfirma vor, welches die Sanierungskosten auf 34.000 € beziffert.
4. Frage: Liegt dem Magistrat das Angebot einer Fachfirma vor?
5. Frage: Falls es ein Angebot einer Fachfirma gibt, welches die Kosten mit 34.000 € ausweist, warum wurde dennoch ein Magistratskollege mit den Arbeiten beauftragt?
Im Haushalt der Stadt Pohlheim stehen 100.000 € Sanierungskosten für die Laufbahn.
6. Frage: Wie und mit welcher Begründung kommt es zu den 100.000 € im Haushalt?
7. Frage: Liegen dem Magistrat Angebote zur Reparatur oder Gutachten zum derzeitigen Zustand der Tennenlaufbahn vor?
8. Frage: Da nun der Splitt der untersten Drainageschicht oben auf der Laufbahn liegt, ist hier von einem Totalschaden der Tennenlaufbahn zu sprechen?
9. Frage: Wie hoch schätzt der Magistrat die Kosten, um die Laufbahn aus jetzigem defektem Zustand wieder, den einschlägigen Richtlinien entsprechend, gebrauchsfähig zu machen?
