Linden | “Eine Seefahrt die ist lustig. Eine Seefahrt die ist schön. Denn da kann man fremde Länder und noch manches andre seh’n”. Wer kennt dieses Volkslied nicht?
Von den Aidas, über Hapag-Lloyd bis Princess Cruises - Kreuzfahrten werden Jahr für Jahr beliebter. Bereits seit Jahren kann die Branche steigende Passagierzahlen verzeichnen. Reedereien stellen regelmäßig neue Schiffe in Dienst.
Doch all die schönen Schiffe und Reiserouten haben auch eine Kehrseite: Sie gelten als wahre Umweltzerstörer und als “Schweröl-Schleudern”.
Dennoch hat die Zahl der Deutschen, die pro Jahr eine Hochseekreuzfahrt machen, längst die Millionengrenze überschritten. Und auch die Havarie des Kreuzfahrtschiffes "Costa Concordia" vor der italienischen Küste dürfte den Trend nicht umkehren. Wie sehen Sie das? Sind Kreuzfahrten tatsächlich eine gute Alternative zu Hotels und Städtetrips mit Bus, Bahn und Auto? Haben Sie bereits an einem solchen Schiffsurlaub teilgenommen? Was ist Ihnen Positves und Negatives aufgefallen?
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Ich meine, man kann weiterhin beruhigt Seefahrten unternehmen. Hier bei diesem Unglück liegt ja wohl großes Verschulden des Kapitäns und der gesamten Crew vor. Auch soll es ja solche nahen Vorbeifahrten an Inseln schon immer bei Costa gegeben haben.
Wir waren schon zweimal mit AIDA unterwegs. Dort gab es gleich am ersten Tag auf See eine Seenotrettungsübung für die Passagiere und separat erlebten wir noch zwei Rettungsübungen in einer Woche speziell für die Mannschaft.
Bei der ersten Fahrt hatten wir einmal Windstärke 9 und acht Meter hohe Wellen und es lief alles ruhig und geordnet ab.
Ich habe leider noch keine Erfahrung mit Seereisen - bis auf Rhein-Mosel-Schifffahrten :-)
also noch voll unerfahren.
Wünsche mir aber sehr, eimal mit dem Postschiff nach Norwegen zu kommen und dort die Hurtigruten bewundern zu können.
Ich glaube übrigens nicht, dass das Intresse an Seereisen wegen des tragischen Unglücksfalls der Costa Concordia nun sinken wird.
Wenn ein Flugzeug abstürzt ( leider ), so werden ja auch nicht gleich Flüge annulliert.
Die Frage stellt sich für mich, mangels Masse, erst gar nicht. ;-)
Ich kann mir auch für mich nicht vorstellen, dass mir so ein großer "Kahn", der ja schon fast eine Stadt für sich ist, Spaß machen würde. Wem das Spaß macht, der kann sicher weiterhin damit rechnen, dass nichts passiert, hier war menschlisches Versagen auf der ganzen Linie die Ursache. Gemessen an den vielen Passagieren, die auf dem Schiff waren, ist es ja noch "relativ" glimpflich ausgegangen. Die Gefahr im Alltag zu verunglücken ist sehr viel größer.
Was ich mir gut vorstellen kann, das wäre mal eine Flußkreuzfahrt, da sehe ich wenigsten rechts und links was.
Ja, ich werde sicher wieder eine Kreuzfahrt mitmachen. Trotz des Orkans vor Grönland, den ich erlebt habe. Allerdings nicht auf diesen riesigen Schiffen. Nicht, weil ich jetzt Angst habe, sondern weil da einfach zu viele Menschen rumrennen. Maximal 500 Passagiere, das ist in Ordnung. Landausflüge mit mehr als 2000 Passagieren, stelle ich mir schrecklich vor. Allerdings heißt es ja, dass bei solch großen Schiffen, der Urlaub an Bord im Mittelpunkt steht. Das wiederum wäre nichts für mich. .
Mit der von Ihnen angesprochenen Umweltbelastung haben Sie Recht, Frau Pöppler. Das trifft natürlich auch bei Flugzeugen zu, nicht zu vergessen Miltärflugzeuge.
Mit dem Postschiff an Norwegens Küste vorbei zu fahren, ist ein Erlebnis. Kann ich empfehlen.
Wir sollten uns allerdings bewusst sein, dass nur Menschen mit ausreichend großem Geldbeutel sich eine Schiffsreise leisten können.
Einen großen Geldbeutel hätte ich ja, es ist bloß nichts drin. Ich hoffe, sie verzeihen mir diesen kleinen Scherz.
Eine Kreuzfahrt gehört definitiv nicht zu meinen Träumen.
Natürlich, statistisch ist der Käse auf Jahre hinaus gegessen, so etwas wird wohl erst wieder zum Sanktnimmerleinstag passieren, bis dato heißt es daher Schiff ahoi, ihr Landratten...
Sie täuschen sich Herr Beltz, denn Kreuzfahrten sind heute erschwinglicher den je, schauen Sie sich die Zuwachsraten der letzten Jahre an...
Hallo Frau Stapf,
bei einer Kreuzfahrt ist man nicht ständig auf dem Wasser. Es gibt auch Landausflüge, an denen man teilnehmen kann. Wenn nicht kann man auf eigene Faust losgehen und die Gegend erkunden.
@ Herr Beltz: mit dem großen Geldbeutel das ist nicht mehr so. Heute kann sich auch der "kleine" Mann schon so etwas leisten.
Herr Heibertshausen, was macht die "kleine Frau"? -
Richtig ist, dass Kreuzfahrten erschwinglicher sind als vor Jahren. Aber dennoch kann ein Teil der Bevölkerung - ich zähle jetzt nicht auf - sich so etwas nicht leisten.
( Meine Frau und ich waren schon mit dem genannten Postschiff unterwegs und von Chile bis Argentinien.)
Hallo Herr Heibertshausen,
natürlich weiß ich das es Landgänge gibt. Aber prozentual gesehen überwiegt die "Wasserzeit" die "Landzeit". Auch sind solche Landausflüge zum Großteil nur für Menschen geeignet die zu Fuß gehen können. Ich weiß von Bekannten das es mit Rollstuhl mehr als beschwerlich ist wenn man nicht die gesamte Reisedauer auf dem Schiff sitzen möchte.
Da ich früher "das Traumschiff" ansehen musste ( wir hatten damals nur einen Fernseher und nur 3 Programme !), habe ich mir geschworen niemals auf ein Schiff mit solchen Waschlappen zu gehen !
Spaß beiseite, ich fahre zu 90% mit dem Auto in den Urlaub, weil ich unabhängig bleiben und mir meinen Urlaub gestalten will wie ich es möchte.
ich würde selbstverständlich immer wider eine Schiffsreise machen Unfälle passieren überall und jeder zeit was sollte man da noch machen wenn wir uns Alls abschrecken lassen
Ob ich jetzt noch mit einem Kreuzfahrtschiff fahren würde? Natürlich. Es ist ein Traum von mir. Und die Schiffe der letzten Jahre werden immer sicherer. Ein solcher Luxusliner ist zwar nicht mit einem Flugzeug zu vergleichen. Aber die ausgefeilte, mehrfach abgesicherte Elektronik, die Überwachung über und unter Wasser von Radar und Echolot haben eine ähnlich beruhigende, fast schon Vollkommenheit. Der Autopilot macht auch seine Arbeit, wenn man ihn in Ruhe lässt. Die Technik ist so weit, dass der Mensch eigentlich seine Finger davon lassen sollte, wenn die automatische Steuerung fährt oder fliegt, dass stellt sich immer wieder heraus. Wenn man dann noch bedenkt, dass normalerweise nicht nur ein Mensch auf der Brücke steht, außer vielleicht nachts in offenem Fahrwasser, kann eigentlich nicht viel passieren. Wenn man natürlich versucht, im Vergleich, auf der Lahn in Höhe der Badenburg hoch zu fahren, wo mehr Steine als Wasser sind und die Tiefe so ist, dass man das Boot zu Fuß an der Leine nehmen kann, ist den Leuten auch nicht mehr zu helfen.
Eine Einschränkung mache ich bei all meiner technischen Faszination allerdings.
Extreme Strecken über offenes Meer brauche ich auch nicht, weil die schlechten Wetterverhältnisse mit Sturm und Wellen auf dieser Welt so häufig und extrem geworden sind, dass der „Klumpen“ Schiff, egal wie groß, ein Spielball der Natur wird.
Das ist dann ja sowieso langweilig, zwei Wochen nur Wasser.
Das Schöne an einer Kreuzfahrt sind ja auch, wie schon angesprochen, die Landstops zum Ausgleich. Der Unterschied zu einem Luxushotel ist für mich die romantische Atmosphäre von Wasser, normalen Wellen, die Weite und der Sonnenuntergang. Wenn dann das Schiff noch, anstatt mit einem Bett und einer Currywurstbude, ein schwimmender Vergnügungspark ist, umso besser.
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