Baufachleute lernen dazu

Gießen | Rund 220 Teilnehmerinnen und Teilnehmer kamen zum „11. Gießener Bauforum“ an der TH Mittelhessen zusammen. Organisator und Leiter des Weiterbildungsprogramms war erneut Prof. Dr. Jens Minnert vom Fachbereich Bauwesen.
In seiner Begrüßung nannte Vizepräsident Olaf Berger das Bauforum „eine gut nachgefragte und beliebte Veranstaltung“. Das Konzept der Tagung, die Teilnahmegebühren in die Ausbildung der Studierenden fließen zu lassen und damit zum Beispiel Exkursionen zu finanzieren, bezeichnete er als beispielhaft. An das Auditorium, in dem vor allem Praktiker aus der Bauwirtschaft versammelt waren, appellierte er, in den Diskussionen Erfahrungen aus der Berufswelt einzubringen. Von diesen Rückmeldungen profitiere wiederum die akademische Lehre.
Prof. Jens Minnert verband seinen Dank an die zahlreichen Sponsoren der Veranstaltung mit einem Lob der Studentinnen und Studenten: „Es freut mich, dass Sie in so großer Zahl hier sind, um trotz stressiger Klausuren das Lernen fortzusetzen.“ In seinem Einführungsvortrag befasste er sich mit dem Thema „Bauen im Bestand – Bewertung und Verstärkung von Stahlbetontragwerken“.
Unter dem Motto „Aktuelles aus dem Bauwesen“ bot das ganztägige Programm insgesamt acht Vorträge, die unter anderem neue deutsche und europäische Regelwerke für die Baubranche behandelten. Dabei ging es zum Beispiel um Konstruktionsfragen beim Betonbau und um Brandschutz, aber auch um die „Beurteilung von Brückentragwerken“ und um Schallschutz aus technischer und juristischer Sicht.
Fünf Professoren des Fachbereichs Bauwesen der THM trugen Referate zum Programm bei. Den Abschluss bildete die Vorstellung eines Forschungsprojektes von Prof. Minnerts Team, das im Rahmen der Förderlinie 3 der hessischen „Landes-Offensive zur Entwicklung Wissenschaftlich-ökonomischer Exzellenz“ (Loewe) gefördert wird. Dipl.-Ing. Daniel Wolff referierte über die Arbeiten an einem „Innovativen Hybridturm für Windenergieanlagen“. Zu dessen Besonderheit gehört ein Stahlfachwerk, das den Materialbedarf verringert und die Verbindung der verwendeten Betonfertigteile verbessert.