Brüssel will für ältere Pkw und Motorräder einen jährlichen TÜV

Gießen | Unter dieser Überschrift verbirgt sich ein gefährlicher Stoff für Besitzer ältere Fahrzeuge.

Nach einem vertraulichen Entwurf aus dem Haus des estnischen EU-Kommissars Siim Kallas *) sehe eine neue EU-Verordnung für ältere, ab dem 7. Jahr oder ab einem bestimmten Kilometer-stand eine jährlich Überprüfung vor. Der ADAC ist dem Verneh-men nach dagegen. Bislang schrieben die EU-Vorgaben nach der ersten Prüfung nur alle zwei Jahre eine Hauptuntersuchung vor. Die neuen Vorgaben sollen anscheinend für alle Fahrzeuge bis zu einem Gewicht von 3,5 Tonnen gültig sein. Außerdem sieht der Entwurf auch vor, dass die jährliche TÜV-Pflicht künftig auch für ältere Motorräder gilt.
Allein in Deutschland wären ca. 25 Millionen(geschätzt) von dieser neuen Regelung betroffen. Der Vorschlag soll an-scheinend noch vor der Sommerpause kommen und es soll die neue Prüfpraxis bis 2015 für alle Mitgliedstaaten einheitlich eingeführt werden.

Der Entwurf sieht laut "Financial Times Deutschland“ (FTD) vor, dass bei neuen Pkw spätestens vier Jahre nach der Erstzulassung eine Untersuchung erfolgen muss. Bisher in Deutschland nach 3 Jahren. Die nächste Überprüfung dann nach weiteren 2 Jahren und dann soll sie zur jährlichen Pflicht werden. Begründet wird das damit, dass insbesondere ältere Autos häufiger technische Mängel aufwiesen. Hierzu wird von Seiten des ADAC erklärt, dass technische Defekte weder bei neuen noch bei alten Fahrzeugen eine häufige Unfallursache darstellen würden.
Durch die neue Maßnahme würden aber gerade Fahrzeughalter älterer Fahrzeuge unverhältnismäßig hoch zur Kasse gebeten. Nach einer ADAC-Berechnung auf der Grundlage von 60 Euro Prüfungsge-bühr kämen die Kosten auf mehr als eine Milliarde pro Jahr.

Also ich wäre dann mit dem Bike Zulassung März 2003 und VW Touran Zulassung Dezember 2003 schon voll dabei. Beide wären dann seit mehr als 7 Jahren zugelassen.

*)Vizepräsident der Europäischen Kommission sowie Kommissar für Verkehr.

Der Auto- und Motorradindustrie wäre das sicher sehr recht.
Denn Europaweit würde diese Lobby sicher von diesem evtl. Neu-Gesetz profitieren.

Vielleicht gibt es in DE dann wieder einmal eine Abwrackprämie, um viele "alte", motorisierte Fahrzeuge aus dem Verkehr zu ziehen.

Ich gebmeine nicht her.

@Herr Sauter, erst heute hab ich meinen ehemaligen Schornsteinfegermeister getroffen. Da hat die EU auch was ausgeheckt was nur kostet Mühe macht aber nichts für uns Hauseigentümer bringt ;-(

Wie kommen Sie darauf, dass ich Beamter sein soll? Geht garnicht, denn ich habe 47 Jahre lang gearbeitet. Welcher Beamter kommt denn in solchen Genuss? ;-))

Alles Geldmacherei ohne Sinn. Ich habe gelesen, dass es auch um hohe km-Leistungen geht. Das heißt es trifft alle, die viel fahren (und diejenigen kümmern sich, dass Ihr Fahrzeug auch läuft) und alle, die Ihr Auto lange fahren (müssen) und sich um TÜV-Nöte sorgen. Da reichen alle 2 Jahre mehr als aus.

Also Schreibtischfäche dürfte bei mir etwas kleiner sein, dafür finde ih unter dem berg der darauf liegt nur immer wieder Sachen, an die ih mich nicht mehr erinnern kann. Früher im Beruf hatte die Putzfrau Reinigungsverbot am Schreibtisch ;-)